{"id":303800,"date":"2024-12-10T18:00:00","date_gmt":"2024-12-10T21:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=303800"},"modified":"2024-12-10T18:00:00","modified_gmt":"2024-12-10T21:00:00","slug":"avaliacao-honda-civic-type-r-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/avaliacao-honda-civic-type-r-2025","title":{"rendered":"Honda Civic Type R 2025: esportivo raiz necess\u00e1rio"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><em>O Honda Civic Type R 2025 \u00e9 um dos hatchbacks mais r\u00e1pidos e desejados do mundo, combinando engenharia japonesa de alto desempenho com um design marcante e uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o emocionante.<\/em><\/h2>\n\n\n\n<p>A decis\u00e3o de optar por um <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/blog\/dicas\/carros-esportivos-baratos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carro esportivo<\/a><\/strong> envolve paix\u00e3o, adrenalina e busca pela melhor performance. <\/p>\n\n\n\n<p>E quando se fala em hatchbacks de alta performance, o Honda Civic Type R \u00e9 uma refer\u00eancia global. Desde seu lan\u00e7amento em 1997, o Type R sempre elevou os padr\u00f5es de dirigibilidade, pot\u00eancia e inova\u00e7\u00e3o, tornando-se um rival de peso, \u00e0 \u00e9poca, para esportivos como o <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/blog\/noticias\/historia-do-golf-gti\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Volkswagen Golf GTI<\/a><\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Agora, o esportivo chega com ainda mais recursos, mantendo sua ess\u00eancia agressiva e din\u00e2mica, rivalizando em n\u00edveis ainda maiores, como contra o alem\u00e3o <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/blog\/testes\/teste-mercedes-amg-a-35-e-o-carro-certo-para-quem-gosta-de-um-esportivo-raiz\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mercedes-AMG A 35<\/a><\/strong>. Mas e a\u00ed, ser\u00e1 que vale a pena escolher o modelo nip\u00f4nico? Te mostro em detalhes o que este \u00edcone oferece. Continue a leitura e veja o v\u00eddeo completo da avalia\u00e7\u00e3o abaixo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Honda Civic Type R: o hot hatche MAIS INSANO do Brasil e com C\u00c2MBIO MANUAL, mas vale R$ 430 mil?\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/KqelpJzpGb0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Visual do Civic Type R<\/h3>\n\n\n\n<p>O Civic Type R 2025 \u00e9 o tipo de carro ideal para quem gosta de chamar a aten\u00e7\u00e3o. \u00c9 imposs\u00edvel n\u00e3o ser notado com este carro, principalmente nessa cor \u201cRacing Blue Pearl\u201d. Fui mais notado nele, inclusive, do que quando dirigi a enorme e chamativa <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/blog\/testes\/teste-do-mercedes-amg-g-63\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Classe G Verde<\/a><\/strong>, que \u00e9 um holofote ambulante de mais de R$ 2 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-1_0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303921\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-1_0.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-1_0-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-1_0-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-1_0-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Em rela\u00e7\u00e3o ao <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/blog\/testes\/honda-civic-hibrido\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Civic h\u00edbrido, que j\u00e1 avaliei aqui para o blog<\/a><\/strong>, o Type R compartilha pouco al\u00e9m da plataforma (Honda Global Platform). No esportivo, a carroceria foi alargada em 88 mm, \u00e9 25 mm mais baixa e 31 mm mais pr\u00f3xima do ch\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-2_0.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" data-id=\"303922\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-2_0.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303922\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-2_0.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-2_0-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-2_0-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-2_0-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-5_0.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" data-id=\"303924\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-5_0.jpg\" alt=\"Traseira do Civic Type R\" class=\"wp-image-303924\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-5_0.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-5_0-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-5_0-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Estatica-5_0-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>O Type R tamb\u00e9m \u00e9 mais curto em 81 mm. Mas isso tem uma explica\u00e7\u00e3o: o Type R tem carroceria hatch.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"720\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Honda-Civic-Type-R-Racing-Blue-Pearl-11.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-303944\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Honda-Civic-Type-R-Racing-Blue-Pearl-11.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Honda-Civic-Type-R-Racing-Blue-Pearl-11-300x169.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Honda-Civic-Type-R-Racing-Blue-Pearl-11-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Honda-Civic-Type-R-Racing-Blue-Pearl-11-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das medidas e da carroceria hatch, muita coisa muita no visual do Civic Type: grade, cap\u00f4 e para-choques s\u00e3o exclusivos, contando com entradas e sa\u00eddas de ar pr\u00f3prios, focando em aerodin\u00e2mica ou melhor refrigera\u00e7\u00e3o do motor.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" data-id=\"303931\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14.jpg\" alt=\"Frente do Civic Type R\" class=\"wp-image-303931\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-47.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"845\" data-id=\"303920\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-47.jpg\" alt=\"Roda do Civic Type R\" class=\"wp-image-303920\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-47.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-47-300x198.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-47-1024x676.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-47-768x507.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p>As rodas de 19 polegadas s\u00e3o exclusivas, em acabamento escuro, que ressaltam a pintura vermelha das pin\u00e7as de freio BREMBO.<\/p>\n\n\n\n<p>Na parte traseira, um show \u00e0 parte: tr\u00eas sa\u00eddas de escapamento centrais, lanterna em LED interligada, aerof\u00f3lio gigante com fun\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica e para-choque redesenhado para colaborar mais com a fun\u00e7\u00e3o aerodin\u00e2mica do conjunto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-13.jpg\" alt=\"Traseira do Civic Type R\" class=\"wp-image-303930\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-13.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-13-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-13-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-13-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Por dentro, o Type R transpira seu aspecto e voca\u00e7\u00e3o esportiva. Os bancos dianteiros, do tipo concha, s\u00e3o revestidos em um tecido que imita suede, proporcionando excelente suporte lateral, ideal para condu\u00e7\u00e3o em altas velocidades, mas confort\u00e1veis para o uso urbano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"769\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-1.jpg\" alt=\"Interior do Civic Type R\" class=\"wp-image-303904\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-1.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-1-300x180.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-1-1024x615.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-1-768x461.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>A curiosidade fica a cargo da diferen\u00e7a de cores: os bancos da dianteira s\u00e3o na cor vermelha _ assim como os <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/blog\/documentacao-e-legislacao-veicular\/usar-o-cinto-de-seguranca\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">cintos de seguran\u00e7a<\/a><\/strong> -, enquanto o traseiro \u00e9 preto com costuras vermelhas. Para o meu gosto, preferiria tudo em uma cor s\u00f3, mas entendo a proposta de esportividade na dianteira. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-3 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-7.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"954\" data-id=\"303907\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-7.jpg\" alt=\"Banco do Civic Type R\" class=\"wp-image-303907\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-7.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-7-300x224.jpg 300w, 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class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-32.jpg\" alt=\"Race Log do Civic Type R\" class=\"wp-image-303933\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-32.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-32-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-32-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-32-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mas se voc\u00ea n\u00e3o dispensa uma trilha sonora, o Civic Type R conta com o sistema de som premium BOSE, com 12 alto-falantes e uma qualidade sonora premium.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-16.jpg\" alt=\"Som Bose do Civic Type R\" class=\"wp-image-303910\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-16.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-16-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-16-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-16-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>H\u00e1 ainda outros itens importantes, como o ar-condicionado digital com ajuste autom\u00e1tico Dual Zone &#8211; para voc\u00ea se manter frio, pedaleiras em alum\u00ednio (para refor\u00e7ar a esportividade) e a alavanca de c\u00e2mbio em metal, para voc\u00ea n\u00e3o esquecer que estamos falando de um esportivo raiz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-20.jpg\" alt=\"Alavanca de c\u00e2mbio do Civic Type R\" class=\"wp-image-303932\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-20.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-20-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-20-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-20-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Embora seja focado na esportividade, o Type R n\u00e3o negligencia o conforto. O hatch oferece espa\u00e7o suficiente para at\u00e9 cinco ocupantes, e o porta-malas com 420 litros de capacidade \u00e9 surpreendente para um esportivo dessa categoria, tornando-o utiliz\u00e1vel no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Seguran\u00e7a<\/h4>\n\n\n\n<p>O Type R tamb\u00e9m n\u00e3o decepciona em seguran\u00e7a. Equipado com o pacote Honda Sensing, ele oferece recursos como:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Controle de cruzeiro adaptativo.<\/li>\n\n\n\n<li>Frenagem autom\u00e1tica de emerg\u00eancia.<\/li>\n\n\n\n<li>Assistente de manuten\u00e7\u00e3o em faixa.<\/li>\n\n\n\n<li>Monitoramento de ponto cego.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Desempenho do Type R<\/h3>\n\n\n\n<p>Sob o cap\u00f4, o Civic Type R \u00e9 equipado com o famoso motor 2.0 Turbo VTEC, conhecido como K20 C1, capaz de entregar 297 cv e 42,8 kgfm de torque. \u00c9 menos do que os 330 cv da vers\u00e3o japonesa, mas a adapta\u00e7\u00e3o se fez necess\u00e1ria devido aos 27% de etanol presentes na nossa gasolina.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-21.jpg\" alt=\"Motor do Civic Type R\" class=\"wp-image-303912\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-21.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-21-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-21-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-21-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Mas, na pr\u00e1tica, isso n\u00e3o prejudicou a experi\u00eancia que \u00e9 dirigir este carro. Ele \u00e9 viciante e visceral, bravo nas acelera\u00e7\u00f5es e plenamente \u201cna m\u00e3o\u201d em curvas de alta velocidade.<\/p>\n\n\n\n<p>E ela \u00e9 o t\u00edpico carro quem encanta quem gosta de dirigir. D\u00e1 vontade de ficar atr\u00e1s do volante o tempo todo, a tristeza \u00e9 s\u00f3 ficar parado no tr\u00e2nsito com ele. Mas com pista e tempo livres, \u00e9 tudo o que um gearhead (apelido de quem \u00e9 entusiasta de carros, algo como um &#8216;cabe\u00e7a de motor) mais quer. Impec\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14.jpg\" alt=\"Frente do Civic Type R\" class=\"wp-image-303931\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-14-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Vale ressaltar tamb\u00e9m o sistema de escape que muda o ronco encorpado de acordo com o modo de condu\u00e7\u00e3o selecionado.<\/p>\n\n\n\n<p>No modo <strong>Comfort<\/strong>, o Type R fica manso, quase que como um carro normal, at\u00e9 o som de escape quase some. A dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica \u00e9 leve e precisa, tornando o hatch utiliz\u00e1vel em ambientes urbanos. <\/p>\n\n\n\n<p>Mas mesmo com sua suspens\u00e3o adaptativa, \u00e9 ainda mais duro que a m\u00e9dia dos carros e se voc\u00ea enfrentar ruas mal pavimentadas, \u00e9 inerente se acostumar com chacoalhadas e batidas secas.<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, no modo <strong>+R<\/strong>, o Type R revela veste a roupa do tamanho que lhe cabe e mostra realmente a que veio. O escape fica quase gutural, a resposta do acelerador se torna mais r\u00e1pida, a dire\u00e7\u00e3o mais direta e firme, e a suspens\u00e3o endurece para oferecer a condi\u00e7\u00e3o de rodagem ideal em pistas (ou rodovias). <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-41.jpg\" alt=\"Modo +R do Civic Type R\" class=\"wp-image-303916\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-41.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-41-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-41-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Detalhe-41-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Em curvas, o Type R engole o asfalto e em algumas situa\u00e7\u00f5es se assemelha a um carro de tra\u00e7\u00e3o traseira, tornando a dire\u00e7\u00e3o mais divertida. Os pneus tamb\u00e9m oferecem \u00f3timo grip e o diferencial autoblocante garante que voc\u00ea possa acelerar com confian\u00e7a, mesmo se voc\u00ea abusar. A sensa\u00e7\u00e3o \u00e9 de estar grudado ao asfalto, sem qualquer subester\u00e7o percept\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Pontos positivos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Desempenho<\/strong>: As acelera\u00e7\u00f5es s\u00e3o brutais, com o motor respondendo com for\u00e7a desde as rota\u00e7\u00f5es mais baixas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2mbio<\/strong>: O c\u00e2mbio manual de seis marchas tem engates curtos e precisos, tornando a experi\u00eancia ainda mais prazerosa para quem gosta de estar no controle.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Conex\u00e3o com o carro<\/strong>: \u00c9 um daqueles carros que \u201cconversam\u201d com voc\u00ea, fazendo o motorista se sentir parte do carro e dono de cada a\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><strong>Pontos negativos:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Conforto de rodagem<\/strong>: No modo +R, as ruas mal pavimentadas podem se tornar um desafio devido \u00e0 rigidez da suspens\u00e3o.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Esportividade limitada<\/strong>: Com um conjunto todo voltado \u00e0 esportividade, estranho n\u00e3o ter teto solar.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Consumo de combust\u00edvel do Civic Type R<\/h3>\n\n\n\n<p>Apesar do foco em performance, o Type R 2025 surpreendeu nos testes urbanos e rodovi\u00e1rios, mostrando um esportividade que sabe fazer dieta. Na cidade, registrou 8,5 km\/l e, na estrada, beirou os 13 km\/l com certa tranquilidade.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Vale a pena comprar o Civic Type R?<\/h3>\n\n\n\n<p>O Honda Civic Type R 2025 est\u00e1 dispon\u00edvel no Brasil com pre\u00e7o inicial de R$ 429.900, o que o posiciona como uma op\u00e7\u00e3o interessant\u00edssima no nicho para os amantes de esportivos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"853\" src=\"https:\/\/instacarro.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Movimento-3.jpg\" alt=\"Civic Type R\" class=\"wp-image-303925\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Movimento-3.jpg 1280w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Movimento-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Movimento-3-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Civic-Type-R-Movimento-3-768x512.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O grande problema \u00e9 realmente seu pre\u00e7o: muito pr\u00f3ximo do GR Corolla, que \u00e9 mais potente e com tra\u00e7\u00e3o integral; pouca coisa mais barato do que um A 35 AMG (R$ 439 mil), que carrega a grife Mercedes e um c\u00e2mbio autom\u00e1tico; ser \u201capenas\u201d R$ 100 mil mais barato que um Mustang 2025 que, claro \u00e9 Mustang e tem motor V8.  <\/p>\n\n\n\n<p>Por\u00e9m, de todos, o Civic Type R \u00e9 o mais bonito (talvez menos que o Mustang), traz a experi\u00eancia de um esportivo de c\u00e2mbio manual e uma experi\u00eancia automotiva diferenciada. \u00c9 a escolha certa para quem quer o hot hatche mais divertido do mercado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ficha t\u00e9cnica do Honda Civic Type R 2025<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Motor:<\/strong> 2.0 Turbo VTEC, 4 cilindros.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pot\u00eancia:<\/strong> 297 cv a 6.500 rpm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Torque:<\/strong> 42,8 kgfm a 2.600 rpm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>C\u00e2mbio:<\/strong> Manual de 6 marchas.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Dianteira.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Suspens\u00e3o:<\/strong> McPherson (dianteira), Multilink (traseira).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dimens\u00f5es:<\/strong> 4.593 mm (C) x 1.890 mm (L) x 1.407 mm (A).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Entre-eixos:<\/strong> 2.735 mm.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Peso:<\/strong> 1.430 kg.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Porta-malas:<\/strong> 420 litros.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Quer trocar seu carro atual por um esportivo como o Civic Type R? Consulte o <strong><a href=\"https:\/\/instacarro.com\/veiculos\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Guia de Pre\u00e7os InstaCarro<\/a><\/strong> e confira qual o valor atual de revenda dele atualizado! Se j\u00e1 se decidiu, basta <a href=\"https:\/\/instacarro.com\/funil\/vistoria-carro-3\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>clicar aqui<\/strong><\/a> e agendar sua avalia\u00e7\u00e3o gratuita, com garantia de venda r\u00e1pida, segura e sem burocracia.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Galeria de Fotos do Honda Civic Type R<\/h3>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Honda Civic Type R 2025 \u00e9 um dos hatchbacks mais r\u00e1pidos e desejados do mundo, combinando engenharia japonesa de alto desempenho com um design marcante e uma experi\u00eancia de dire\u00e7\u00e3o emocionante.<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":303953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-303800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-testes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=303800"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/303800\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/303953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=303800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=303800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=303800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}