A vers\u00e3o Highline<\/a> \u00e9 uma das mais completas da Amarok, oferecendo um bom equil\u00edbrio entre desempenho e conforto. Equipada com motor 2.0 BiTDI (biturbo) de 180 cv de pot\u00eancia e torque de 42,8 kgfm, associada ao c\u00e2mbio autom\u00e1tico<\/a> de 8 marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4, proporciona excelente desempenho tanto na estrada quanto fora dela.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, conta com acabamento refinado, bancos de couro, sistema de navega\u00e7\u00e3o e controle de estabilidade, tornando-se uma op\u00e7\u00e3o interessante na cidade ou no campo.<\/p>\n\n\n\n A vers\u00e3o Extreme V6 \u00e9 a mais potente da linha, equipada com propulsor 3.0 V6 TDI de 225 cv (posteriormente atualizado para 258 cv) e torque de 59,1 kgfm. O desempenho \u00e9 impressionante, sendo uma das picapes mais r\u00e1pidas de seu segmento. <\/p>\n\n\n\n O acabamento premium, com detalhes em couro, sistema multim\u00eddia de alta qualidade e recursos avan\u00e7ados de seguran\u00e7a, fazem dela uma op\u00e7\u00e3o completa para quem busca luxo, tecnologia<\/a> e performance.<\/p>\n\n\n\n Para quem busca uma op\u00e7\u00e3o mais voltada para o trabalho, a vers\u00e3o SE com motor 2.0 TDI de 140 cv \u00e9 uma excelente escolha. Possui tra\u00e7\u00e3o 4×4, c\u00e2mbio manual de 6 marchas e \u00e9 mais simples em termos de acabamento, mas entrega robustez e confiabilidade para o uso comercial e no campo. \u00c9 uma vers\u00e3o que alia bom custo-benef\u00edcio e baixo custo de manuten\u00e7\u00e3o<\/a>.<\/p>\n\n\n\n A Comfortline \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria que agrada pelo custo-benef\u00edcio. Com motor 2.0 BiTDI de 180 cv de pot\u00eancia, c\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 marchas e tra\u00e7\u00e3o 4×4, \u00e9 ideal para quem quer uma picape vers\u00e1til para o dia a dia e para aventuras off-road<\/em>. Oferece equipamentos de conforto e seguran\u00e7a, como controle de estabilidade<\/a>, assistente de partida em rampa e sensores de estacionamento.<\/p>\n\n\n\n Saiba mais: Veja as 5 picapes m\u00e9dias com maior capacidade de carga<\/a><\/p>\n\n\n\n As primeiras vers\u00f5es da Amarok com motor 2.0 TDI<\/a> de 122 cv apresentaram diversos problemas mec\u00e2nicos, especialmente relacionados ao turbo e ao sistema de inje\u00e7\u00e3o<\/a>. Para alguns consumidores, o desempenho era limitado e o consumo de combust\u00edvel elevado.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, o c\u00e2mbio manual de 6 marchas n\u00e3o era dos mais suaves, tornando a condu\u00e7\u00e3o menos prazerosa. Por esses fatores, \u00e9 melhor evitar essas primeiras vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n Essa vers\u00e3o com tra\u00e7\u00e3o traseira (4×2) foi uma tentativa da Volkswagen de oferecer uma Amarok mais acess\u00edvel. No entanto, perdeu a principal caracter\u00edstica da picape: a robustez off-road. <\/p>\n\n\n\n O desempenho ficou abaixo do esperado, e a falta de tra\u00e7\u00e3o integral limitou seu uso em terrenos irregulares. O mercado n\u00e3o aceitou bem essa vers\u00e3o, resultando em baixa procura no mercado de usados.<\/p>\n\n\n\n Apesar do motor 2.0 BiTDI ser eficiente, a combina\u00e7\u00e3o com o c\u00e2mbio manual n\u00e3o agradou. Muitos propriet\u00e1rios relataram desgaste prematuro da embreagem e dificuldade nas trocas de marchas. Para quem busca conforto e desempenho, essa vers\u00e3o n\u00e3o \u00e9 a melhor escolha.<\/p>\n\n\n\n Embora a vers\u00e3o SE seja robusta, modelos que n\u00e3o tiveram manuten\u00e7\u00e3o preventiva <\/a>adequada podem apresentar problemas s\u00e9rios, como desgaste no sistema de tra\u00e7\u00e3o e no turbo. Por isso, ao considerar a compra, \u00e9 fundamental verificar o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Os principais concorrentes da Volkswagen Amarok no segmento de picapes m\u00e9dias no Brasil s\u00e3o modelos j\u00e1 reconhecidos e a altura quando falamos de qualidade e confiabilidade. Entre eles, est\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n N\u00e3o poder\u00edamos deixar de come\u00e7ar com a picape japonesa<\/a>. Reconhecida por sua confiabilidade, durabilidade e alto valor de revenda, a Hilux oferece motores potentes, vers\u00f5es diesel e flex, al\u00e9m de \u00f3timo desempenho off-road.<\/p>\n\n\n\n Apresenta um pacote tecnol\u00f3gico avan\u00e7ado, conforto interno e motoriza\u00e7\u00f5es diesel e flex. Suas vers\u00f5es topo de linha se destacam pela seguran\u00e7a e conectividade.<\/p>\n\n\n\n Com motores eficientes e diversas vers\u00f5es, a S10<\/a> \u00e9 conhecida pela robustez e versatilidade, sendo muito utilizada tanto no campo quanto na cidade.<\/p>\n\n\n\n Popular pelo desempenho off-road, a L200 Triton combina resist\u00eancia com conforto, oferecendo boas op\u00e7\u00f5es de tra\u00e7\u00e3o e motoriza\u00e7\u00f5es diesel.<\/p>\n\n\n\n Destaca-se pelo design robusto, conforto interno e desempenho equilibrado. Sua suspens\u00e3o traseira multilink \u00e9 um diferencial em conforto.<\/p>\n\n\n\n Por \u00faltimo, a nova aposta da RAM<\/a> no segmento de picapes m\u00e9dias, a Rampage oferece desempenho potente com motoriza\u00e7\u00e3o turbo e um design imponente.<\/p>\n\n\n\n A Volkswagen Amarok oferece vers\u00f5es para diferentes perfis de consumidores, desde as mais robustas para o trabalho at\u00e9 aquelas luxuosas e potentes para o uso urbano e off-road.<\/em> Ao escolher uma Amarok seminova, \u00e9 essencial avaliar o hist\u00f3rico de manuten\u00e7\u00e3o e optar pelas op\u00e7\u00f5es mais equilibradas entre desempenho, conforto e seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n Se voc\u00ea est\u00e1 pensando em vender ou trocar sua Amarok, a InstaCarro \u00e9 a plataforma ideal.<\/a> Com processo r\u00e1pido, seguro e sem burocracia, voc\u00ea recebe ofertas de centenas de lojistas de confian\u00e7a, garantindo o melhor pre\u00e7o pelo seu ve\u00edculo.\u00a0<\/p>\n\n\n\nAmarok Extreme V6 3.0 TDI 4×4 (2018-2021)<\/h4>\n\n\n\n
Amarok SE 2.0 TDI 4×4 (2014-2016)<\/h4>\n\n\n\n
Amarok Comfortline 2.0 BiTDI 4×4 AT (2016-2019)<\/h4>\n\n\n\n
Vers\u00f5es da Amarok para fugir<\/h3>\n\n\n\n
Amarok 2.0 TDI manual (2010-2012)<\/h4>\n\n\n\n
Amarok Trendline 2.0 TDI 4×2 (2013-2015)<\/h4>\n\n\n\n
Amarok Highline 2.0 BiTDI com c\u00e2mbio manual (2013-2015)<\/h4>\n\n\n\n
Amarok SE 2.0 TDI 4×4 com pouca manuten\u00e7\u00e3o preventiva (2012-2014)<\/h4>\n\n\n\n
Principais concorrentes<\/h3>\n\n\n\n
Toyota Hilux<\/h4>\n\n\n\n
Ford Ranger<\/h4>\n\n\n\n
Chevrolet S10<\/h4>\n\n\n\n
Mitsubishi L200 Triton<\/h4>\n\n\n\n
Nissan Frontier<\/h4>\n\n\n\n
Ram Rampage<\/h4>\n\n\n\n
Escolha a Amarok ideal com a InstaCarro<\/h3>\n\n\n\n