{"id":307837,"date":"2025-04-01T17:52:31","date_gmt":"2025-04-01T20:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=307837"},"modified":"2025-04-01T17:52:33","modified_gmt":"2025-04-01T20:52:33","slug":"avaliacao-jeep-compass-overland-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/testes\/avaliacao-jeep-compass-overland-2025","title":{"rendered":"Jeep Compass Overland: SUV de R$ 285 mil que anda como um Premium"},"content":{"rendered":"\n

SUV m\u00e9dio aposta em acabamento refinado, motor 2.0 turbo Hurricane com 272 cv e tra\u00e7\u00e3o integral, mas cobra caro por isso. Ser\u00e1 que vale pagar mais de R$ 285 mil no Compass mais potente?<\/em><\/h2>\n\n\n\n

O Jeep Compass Overland 2025 chega ao mercado como uma tentativa clara da marca de elevar o patamar do seu SUV m\u00e9dio mais vendido<\/a><\/strong>. Com pre\u00e7o partindo de R$ 272.490 \u2014 e beirando os R$ 285 mil com todos os opcionais \u2014 o modelo traz como maior trunfo o novo motor 2.0 Turbo Hurricane, o mesmo utilizado na Rampage<\/a><\/strong>, que promete transformar o comportamento din\u00e2mico do utilit\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Embora visualmente n\u00e3o traga grandes novidades em rela\u00e7\u00e3o ao restante da linha, o Overland quer justificar seu valor com acabamento premium, pacote recheado de tecnologia e uma dirigibilidade que, segundo a pr\u00f3pria Jeep, se aproxima da de SUVs de categoria superior. Mas ser\u00e1 que ele realmente entrega o que promete?<\/p>\n\n\n\n

Design Externo do Compass Overland<\/h3>\n\n\n\n

Visualmente, o Compass Overland mant\u00e9m a identidade consolidada do modelo, com mudan\u00e7as discretas. A principal altera\u00e7\u00e3o fica por conta da grade frontal redesenhada, que preserva as sete aberturas tradicionais, mas agora com detalhes cromados na parte superior, conferindo um toque mais refinado.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep<\/figure>\n\n\n\n

As caixas de roda pintadas na cor da carroceria e o teto com pintura em dois tons refor\u00e7am o ar sofisticado da vers\u00e3o. As rodas escurecidas, com desenho compartilhado com a vers\u00e3o Sport, cal\u00e7adas com pneus de uso urbano, deixam claro que o Overland n\u00e3o \u00e9 um aventureiro nato, apesar da tra\u00e7\u00e3o integral.<\/p>\n\n\n\n

\"Jeep<\/figure>\n\n\n\n

Interior do Compass Overland<\/h3>\n\n\n\n

Por dentro, o Compass Overland aposta em sofistica\u00e7\u00e3o. O painel tem acabamento em couro com costuras aparentes e detalhes em a\u00e7o escovado que elevam a percep\u00e7\u00e3o de qualidade. As duas telas digitais \u2014 painel de instrumentos de 10,25\u201d e central multim\u00eddia de 10,1\u201d \u2014 dominam o visual interno.<\/p>\n\n\n\n

\"Interior<\/figure>\n\n\n\n

A multim\u00eddia, embora conte com Android Auto e Apple CarPlay, tem interface pouco intuitiva. O sistema de climatiza\u00e7\u00e3o digital de duas zonas pode ser operado tanto via toque quanto por bot\u00f5es f\u00edsicos, o que facilita o uso no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

Destaque tamb\u00e9m para itens como Alexa nativa, Wi-Fi embarcado, volante multifuncional, piloto autom\u00e1tico adaptativo, sistema de frenagem aut\u00f4noma e airbag para os joelhos do motorista. O teto solar panor\u00e2mico opcional amplia ainda mais a sensa\u00e7\u00e3o de requinte a bordo.<\/p>\n\n\n\n

Test drive do Compass Overland<\/h3>\n\n\n\n

Ao volante, o Compass Overland surpreende. A grande estrela da vers\u00e3o \u00e9, sem d\u00favida, o motor 2.0 Hurricane Turbo, que entrega 272 cv e 40,8 kgfm de torque. Esse conjunto est\u00e1 acoplado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico de nove marchas e tra\u00e7\u00e3o integral, o que garante um desempenho empolgante, especialmente nas retomadas e acelera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Vis\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n

Mas o segredo do bom comportamento vai al\u00e9m do motor. A suspens\u00e3o foi recalibrada, a dire\u00e7\u00e3o passou por ajustes e o sistema de freios foi refor\u00e7ado. Isso fez do Compass um SUV muito mais acertado, com pegada digna de modelos mais caros. Em curvas, transmite seguran\u00e7a; em buracos e ruas esburacadas, surpreende pelo conforto.<\/p>\n\n\n\n

\"Roda<\/figure>\n\n\n\n

Em acelera\u00e7\u00f5es mais vigorosas, o SUV mostra for\u00e7a: s\u00e3o apenas 6,3 segundos no 0 a 100 km\/h. Um n\u00famero expressivo para um modelo do segmento. \u00c9 um carro que convida \u00e0 dire\u00e7\u00e3o mais entusiasmada, algo raro entre os SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

Entretanto, nem tudo s\u00e3o flores. Como diz o ditado: cavalo que anda, bebe. E esse anda muito. Nos testes, o Compass Overland fez m\u00e9dia de 6,1 km\/l na cidade e 8,7 km\/l na estrada, sempre com gasolina no tanque. Um consumo alto que pode pesar no bolso no uso di\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Ainda assim, o conjunto geral impressiona. O modelo transmite robustez, luxo e prazer ao dirigir. E para quem busca espa\u00e7o, existe ainda a alternativa do Jeep Commander<\/a><\/strong>, que usa o mesmo powertrain, mas com sete lugares e porta-malas maior.<\/p>\n\n\n\n

Itens de s\u00e9rie do Compass Overland<\/h3>\n\n\n\n

Entre os principais itens de s\u00e9rie do Compass Overland, destacam-se:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Painel de instrumentos digital de 10,25″;<\/li>\n\n\n\n
  • Central multim\u00eddia de 10,1″ com Android Auto e Apple CarPlay;<\/li>\n\n\n\n
  • Ar-condicionado digital de duas zonas;<\/li>\n\n\n\n
  • Bancos em couro com ajustes el\u00e9tricos para o motorista;<\/li>\n\n\n\n
  • Teto solar panor\u00e2mico (opcional);<\/li>\n\n\n\n
  • Wi-Fi nativo e Alexa integrada;<\/li>\n\n\n\n
  • Rodas de liga leve escurecidas;<\/li>\n\n\n\n
  • Far\u00f3is Full LED;<\/li>\n\n\n\n
  • Piloto autom\u00e1tico adaptativo;<\/li>\n\n\n\n
  • Frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia;<\/li>\n\n\n\n
  • Airbags frontais, laterais, de cortina e para os joelhos do motorista;<\/li>\n\n\n\n
  • Sistema de tra\u00e7\u00e3o integral com modos de condu\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Vale a pena comprar o Compass Overland?<\/h3>\n\n\n\n

    O Compass Overland entrega uma experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o surpreendente. \u00c9 mais potente, mais confort\u00e1vel e mais refinado do que qualquer outro Compass j\u00e1 vendido no Brasil. Em muitos aspectos, chega a se aproximar de SUVs de marcas premium \u2014 e isso se reflete no pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

    \"Jeep<\/figure>\n\n\n\n

    Entretanto, o consumo elevado e o custo final, que ultrapassa os R$ 285 mil com opcionais, s\u00e3o fatores que pesam contra. Por esse valor, \u00e9 poss\u00edvel considerar concorrentes h\u00edbridos, como o Toyota RAV4 ou at\u00e9 mesmo explorar o mercado de usados premium.<\/p>\n\n\n\n

    Para quem busca um SUV m\u00e9dio com excelente desempenho, acabamento de qualidade e ampla lista de equipamentos, o Compass Overland \u00e9 uma op\u00e7\u00e3o tentadora. S\u00f3 \u00e9 preciso estar disposto a arcar com os custos de manter um SUV t\u00e3o potente.<\/p>\n\n\n\n

    Ficha t\u00e9cnica do Jeep Compass Overland 2.0 Turbo<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Motor:<\/strong> 2.0 Hurricane Turbo, 4 cilindros, gasolina<\/li>\n\n\n\n
    • Pot\u00eancia:<\/strong> 272 cv<\/li>\n\n\n\n
    • Torque:<\/strong> 40,8 kgfm<\/li>\n\n\n\n
    • C\u00e2mbio:<\/strong> Autom\u00e1tico de 9 marchas<\/li>\n\n\n\n
    • Tra\u00e7\u00e3o:<\/strong> Integral (AWD)<\/li>\n\n\n\n
    • Dire\u00e7\u00e3o:<\/strong> El\u00e9trica<\/li>\n\n\n\n
    • Suspens\u00e3o:<\/strong> Independente nas quatro rodas (McPherson na dianteira e Multilink na traseira)<\/li>\n\n\n\n
    • Freios:<\/strong> Discos ventilados na frente e s\u00f3lidos atr\u00e1s<\/li>\n\n\n\n
    • Rodas\/Pneus:<\/strong> Liga leve aro 19″ com pneus 100% urbanos<\/li>\n\n\n\n
    • Consumo cidade:<\/strong> 6,1 km\/l (gasolina)<\/li>\n\n\n\n
    • Consumo estrada:<\/strong> 8,7 km\/l (gasolina)<\/li>\n\n\n\n
    • 0 a 100 km\/h:<\/strong> 6,3 segundos<\/li>\n\n\n\n
    • Porta-malas:<\/strong> 410 litros (aprox.)<\/li>\n\n\n\n
    • Pre\u00e7o:<\/strong> a partir de R$ 272.490 (R$ 285.490 com todos os opcionais)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
      \n
      \"Jeep<\/figure>\n\n\n\n
      \"Detalhe<\/figure>\n\n\n\n
      \"Jeep<\/figure>\n\n\n\n
      \"Jeep<\/figure>\n\n\n\n
      \"Detalhe<\/figure>\n\n\n\n
      \"Escapamento<\/figure>\n\n\n\n
      \"Escapamento<\/figure>\n\n\n\n
      \"Close<\/figure>\n\n\n\n
      \"Roda<\/figure>\n\n\n\n
      \"Detalhe<\/figure>\n\n\n\n
      \"Detalhe<\/figure>\n\n\n\n
      \"Detalhe<\/figure>\n\n\n\n
      \"Vis\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n
      \"Motor<\/figure>\n\n\n\n
      \"Motor<\/figure>\n\n\n\n
      \"Motor<\/figure>\n\n\n\n
      \"Interior<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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