{"id":308513,"date":"2025-05-08T12:39:45","date_gmt":"2025-05-08T15:39:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=308513"},"modified":"2025-05-08T12:39:47","modified_gmt":"2025-05-08T15:39:47","slug":"mustang-gt-manual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/mustang-gt-manual","title":{"rendered":"Mustang GT Manual 2025: edi\u00e7\u00e3o limitada com 492 cv e c\u00e2mbio manual"},"content":{"rendered":"\n

Edi\u00e7\u00e3o limitada de 200 unidades combina c\u00e2mbio manual, motor V8 de 492 cv e visual exclusivo; vendas come\u00e7aram por R$ 600 mil<\/h2>\n\n\n\n

A Ford apresentou no Brasil o Mustang GT Manual, na vers\u00e3o Performance, uma edi\u00e7\u00e3o limitada a apenas 200 unidades que celebra a ess\u00eancia dos muscle cars com c\u00e2mbio manual<\/a><\/strong> e design exclusivo.<\/p>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o inicial de R$ 600 mil, o modelo j\u00e1 est\u00e1 \u00e0 venda nas 55 concession\u00e1rias especializadas da marca, com entregas previstas para julho.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento<\/a><\/strong> marca a chegada do Mustang mais potente j\u00e1 oferecido no pa\u00eds, equipado com motor V8 5.0 Coyote de 492 cv e transmiss\u00e3o manual de seis marchas. Al\u00e9m do desempenho, o modelo se destaca por detalhes visuais \u00fanicos e tecnologias voltadas para entusiastas da condu\u00e7\u00e3o esportiva.<\/p>\n\n\n\n

Desempenho de tirar o f\u00f4lego<\/h3>\n\n\n\n

O cora\u00e7\u00e3o do Mustang GT Performance Manual \u00e9 o motor V8 5.0 Coyote, agora recalibrado para entregar 492 cv e 58 kgfm de torque. A transmiss\u00e3o manual de seis velocidades, exclusiva desta vers\u00e3o, proporciona uma conex\u00e3o direta entre o motorista e o carro, refor\u00e7ando a proposta de um esportivo “raiz”.<\/p>\n\n\n\n

\"Ford<\/figure>\n\n\n\n

Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km\/h em 4,3 segundos e atinge velocidade m\u00e1xima de 250 km\/h, limitada eletronicamente. A rela\u00e7\u00e3o peso-pot\u00eancia \u00e9 de 3,67 kg\/cv, com distribui\u00e7\u00e3o de peso de 55% na dianteira e 45% na traseira, garantindo equil\u00edbrio din\u00e2mico.<\/p>\n\n\n\n

Tecnologias para entusiastas<\/h3>\n\n\n\n
\"Painel<\/figure>\n\n\n\n

O Mustang GT Manual incorpora recursos avan\u00e7ados que aprimoram a experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Flat Shift<\/strong>: permite trocas de marcha sem tirar o p\u00e9 do acelerador;<\/li>\n\n\n\n
  • Rev Match<\/strong>: realiza automaticamente o punta-tacco, igualando as rota\u00e7\u00f5es do motor nas redu\u00e7\u00f5es;<\/li>\n\n\n\n
  • Launch Control<\/strong>: otimiza a arrancada para m\u00e1xima performance;<\/li>\n\n\n\n
  • Drift Brake<\/strong>: freio de m\u00e3o eletr\u00f4nico que facilita manobras de derrapagem controlada;<\/li>\n\n\n\n
  • Line Lock<\/strong>: trava as rodas dianteiras para facilitar burnouts.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Al\u00e9m disso, o modelo oferece cinco modos de condu\u00e7\u00e3o (Normal, Esportivo, Escorregadio, Pista e Pista Drag) e suspens\u00e3o adaptativa MagneRide com quatro ajustes, herdada do Mach 1.<\/p>\n\n\n\n

    Visual exclusivo e comemorativo<\/h3>\n\n\n\n

    Externamente, o Mustang GT Performance Manual se diferencia por faixas esportivas pretas com frisos vermelhos que percorrem cap\u00f4, teto e porta-malas. As rodas de 19 polegadas, o emblema do cavalo na grade e os logotipos 5.0 e GT recebem acabamento em bronze, alinhado \u00e0 tend\u00eancia da cor Mocha Mousse da Pantone.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Roda<\/figure>\n\n\n\n
    \"Emblema<\/figure>\n\n\n\n
    \"Inscri\u00e7\u00e3o<\/figure>\n\n\n\n
    \"Ford<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

    Dispon\u00edvel nas cores Preto Ast\u00farias, Cinza Torres e Branco Oxford, o modelo tamb\u00e9m exibe um distintivo comemorativo de 60 anos na coluna traseira, celebrando o legado do Mustang.<\/p>\n\n\n\n

    Interior focado na performance<\/h3>\n\n\n\n

    Por dentro, o destaque vai para os bancos esportivos Recaro e o emblema personalizado junto ao c\u00e2mbio, com o n\u00famero de s\u00e9rie gravado a laser. O painel digital de 12,4 polegadas e a central multim\u00eddia SYNC 4 de 13,2 polegadas oferecem conectividade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O sistema de som B&O de 900 W completa o pacote premium.<\/p>\n\n\n\n

    \"Interior<\/figure>\n\n\n\n

    Exclusividade para colecionadores<\/h3>\n\n\n\n

    Apenas 200 unidades do Mustang GT Performance Manual ser\u00e3o comercializadas no Brasil, refor\u00e7ando seu car\u00e1ter exclusivo. Clientes que j\u00e1 possuem um Mustang ter\u00e3o prioridade na compra, seguidos por propriet\u00e1rios de outros modelos da Ford e, posteriormente, pelo p\u00fablico em geral.<\/p>\n\n\n\n

    Com essa edi\u00e7\u00e3o limitada, a Ford presta homenagem aos entusiastas da dire\u00e7\u00e3o esportiva e ao legado do Mustang, oferecendo um modelo que combina tradi\u00e7\u00e3o, tecnologia e exclusividade.<\/p>\n\n\n\n

    \n
    \"Ford<\/figure>\n\n\n\n
    \"Ford<\/figure>\n\n\n\n
    \"Traseira<\/figure>\n\n\n\n
    \"Traseira<\/figure>\n\n\n\n
    \"Roda<\/figure>\n\n\n\n
    \"Emblema<\/figure>\n\n\n\n
    \"C\u00e2mbio<\/figure>\n<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Edi\u00e7\u00e3o limitada do Mustang GT Manual 2025 chega ao Brasil com 492 cv, c\u00e2mbio manual e visual exclusivo.<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":308519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-308513","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308513","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=308513"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308513\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":308529,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/308513\/revisions\/308529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/308519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=308513"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=308513"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=308513"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}