{"id":308534,"date":"2025-05-12T14:53:24","date_gmt":"2025-05-12T17:53:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=308534"},"modified":"2025-05-12T16:40:08","modified_gmt":"2025-05-12T19:40:08","slug":"carros-carlo-ancelotti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/carros-carlo-ancelotti","title":{"rendered":"De Audi a BMW: os carr\u00f5es que Ancelotti usou sem gastar um Euro"},"content":{"rendered":"\n

T\u00e9cnico da Sele\u00e7\u00e3o Brasileira, Ancelotti sempre preferiu sed\u00e3s e dirigiu modelos de luxo fornecidos por patrocinadores de seus clubes<\/em><\/h2>\n\n\n\n

Carlo Ancelotti \u00e9 um dos treinadores mais consagrados da hist\u00f3ria do futebol europeu. Com passagens vitoriosas por clubes como Milan, Chelsea, PSG, Bayern de Munique e, mais recentemente, Real Madrid, o t\u00e9cnico italiano acumula t\u00edtulos e respeito ao redor do mundo. Agora, em uma nova fase da carreira, ele assume o comando da Sele\u00e7\u00e3o Brasileira, tornando-se o primeiro estrangeiro no cargo em d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

Fora dos gramados, Ancelotti mant\u00e9m um estilo discreto \u2014 inclusive quando o assunto \u00e9 autom\u00f3vel. Embora tenha desfilado por modelos de luxo ao longo dos anos, a maioria deles n\u00e3o foi adquirida por escolha pessoal, mas sim fornecida por patrocinadores das equipes que comandava. A seguir, mostramos os carros que estiveram sob seu comando, revelando um lado menos conhecido de um dos maiores t\u00e9cnicos da atualidade.<\/p>\n\n\n\n

Audi S8 \u2013 Bayern de Munique (2014)<\/h3>\n\n\n\n

Durante sua passagem pelo Bayern de Munique em 2014, Ancelotti recebeu um Audi S8 de terceira gera\u00e7\u00e3o, fornecido pela Audi, patrocinadora do clube alem\u00e3o. O modelo \u00e9 equipado com motor V8 4.0 TFSI, capaz de entregar 520 cv de pot\u00eancia, e acelera de 0 a 100 km\/h em apenas 4,2 segundos. O S8 combina luxo e desempenho, caracter\u00edsticas apreciadas pelo t\u00e9cnico italiano.<\/p>\n\n\n\n

Audi A7 Sportback \u2013 Bayern de Munique (2016)<\/h3>\n\n\n\n

Em 2016, durante sua segunda passagem pelo Bayern de Munique, Ancelotti recebeu um Audi A7 Sportback, modelo fornecido pela Audi. O ve\u00edculo combina design elegante com desempenho, sendo equipado com motor V6 3.0 TFSI de 340 cv, acelerando de 0 a 100 km\/h em 5,3 segundos. O A7 \u00e9 conhecido por seu estilo esportivo e conforto, caracter\u00edsticas apreciadas por Ancelotti.<\/p>\n\n\n\n

BMW i4 M50 \u2013 Real Madrid (2023)<\/h3>\n\n\n\n

Em 2023, j\u00e1 em sua segunda passagem pelo Real Madrid, Ancelotti passou a dirigir um BMW i4 M50, modelo el\u00e9trico fornecido pela BMW, nova patrocinadora do clube espanhol. O ve\u00edculo possui dois motores el\u00e9tricos que juntos entregam 544 cv de pot\u00eancia e 81,6 kgfm de torque, permitindo uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em 3,9 segundos. A autonomia \u00e9 de at\u00e9 510 km, e o modelo destaca-se por seu desempenho esportivo e zero emiss\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

BMW i5 M60 xDrive \u2013 Real Madrid (2024)<\/h3>\n\n\n\n

No ano seguinte, Ancelotti atualizou seu ve\u00edculo para o BMW i5 M60 xDrive, tamb\u00e9m fornecido pela BMW. Este sed\u00e3 el\u00e9trico de alto desempenho conta com dois motores que juntos entregam 601 cv de pot\u00eancia e 83,6 kgfm de torque, acelerando de 0 a 100 km\/h em 3,8 segundos. A autonomia varia entre 455 km e 516 km, conforme o ciclo WLTP.<\/p>\n\n\n\n

BMW i7 xDrive60 \u2013 Real Madrid (2022)<\/h3>\n\n\n\n

Antes de optar pelos modelos i4 e i5, Ancelotti dirigiu um BMW i7 xDrive60, sed\u00e3 de luxo totalmente el\u00e9trico fornecido pela BMW. O ve\u00edculo possui dois motores el\u00e9tricos que entregam 544 cv de pot\u00eancia e 75,9 kgfm de torque, com autonomia de at\u00e9 625 km. O i7 destaca-se pelo conforto e tecnologia de ponta, alinhando-se ao perfil discreto e sofisticado do t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n

Quando dirigir n\u00e3o \u00e9 a prioridade<\/h3>\n\n\n\n

Ao longo da carreira, Carlo Ancelotti demonstrou que sua verdadeira paix\u00e3o est\u00e1 nas quatro linhas \u2014 e n\u00e3o necessariamente sobre quatro rodas. Apesar de ter estado ao volante de m\u00e1quinas impressionantes, de BMWs el\u00e9tricos a Audis esportivos, todas essas escolhas foram mais institucionais do que pessoais. Afinal, como bom estrategista, Ancelotti parece preferir dirigir seus times a seus pr\u00f3prios carros.<\/p>\n\n\n\n

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