{"id":310540,"date":"2025-07-16T13:02:30","date_gmt":"2025-07-16T16:02:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=310540"},"modified":"2025-07-16T13:02:31","modified_gmt":"2025-07-16T16:02:31","slug":"leapmotor-c10-reev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/noticias\/leapmotor-c10-reev","title":{"rendered":"Leapmotor C10 REEV: tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e gerador a gasolina para carregar a bateria"},"content":{"rendered":"\n

Utilit\u00e1rio m\u00e9dio da marca chinesa ser\u00e1 o primeiro do pa\u00eds com sistema REEV: motor a combust\u00e3o que s\u00f3 gera energia para alimentar o propulsor el\u00e9trico<\/em><\/h2>\n\n\n\n

A Leapmotor<\/a><\/strong> confirmou a chegada ao Brasil, em 2025, do C10 REEV \u2014 primeiro SUV m\u00e9dio no pa\u00eds com motoriza\u00e7\u00e3o h\u00edbrida el\u00e9trica de autonomia estendida (Range-Extended Electric Vehicle<\/em>). O modelo combina motor el\u00e9trico com um motor a combust\u00e3o que funciona exclusivamente como gerador de energia, sem conex\u00e3o direta com as rodas. A inova\u00e7\u00e3o traz mais liberdade ao motorista, eliminando a chamada \u201cansiedade de autonomia\u201d dos el\u00e9tricos tradicionais.<\/p>\n\n\n\n

O C10 REEV ser\u00e1 lan\u00e7ado simultaneamente no Brasil e no Chile, acompanhado tamb\u00e9m da vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica (BEV). Essa \u00e9 a primeira aplica\u00e7\u00e3o da tecnologia REEV no mercado brasileiro dentro de um segmento de volume, representando um divisor de \u00e1guas na transi\u00e7\u00e3o entre ve\u00edculos a combust\u00e3o e eletrificados.<\/p>\n\n\n\n

Ao contr\u00e1rio dos h\u00edbridos convencionais ou plug-in, o sistema REEV (ve\u00edculo el\u00e9trico com extensor de autonomia) utiliza o motor a combust\u00e3o exclusivamente como gerador de energia. Ele n\u00e3o est\u00e1 conectado \u00e0s rodas e, portanto, n\u00e3o participa da tra\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo. Toda a movimenta\u00e7\u00e3o \u00e9 feita pelo motor el\u00e9trico, alimentado por uma bateria que pode ser recarregada tanto na tomada quanto pelo pr\u00f3prio gerador a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No caso do Leapmotor C10 REEV, esse sistema \u00e9 composto por um motor a gasolina de 1,5\u202fL que atua apenas como gerador para a bateria de 28,4\u202fkWh. Essa bateria, por sua vez, fornece energia para o motor el\u00e9trico traseiro de 158\u202fkW (equivalente a 215\u202fcv), respons\u00e1vel por tracionar o carro. Essa arquitetura garante tra\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica, proporcionando desempenho silencioso, suave e eficiente.<\/p>\n\n\n\n

O principal benef\u00edcio desse arranjo \u00e9 que o motor a combust\u00e3o pode operar sempre na faixa ideal de rota\u00e7\u00e3o, reduzindo o consumo de combust\u00edvel, os n\u00edveis de ru\u00eddo e as emiss\u00f5es de poluentes. Al\u00e9m disso, o fato de a tra\u00e7\u00e3o ser exclusivamente el\u00e9trica elimina a necessidade de componentes como transmiss\u00e3o tradicional, tornando o conjunto mais leve, simples e confi\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

Autonomia e recarga<\/h3>\n\n\n\n

O Leapmotor C10 REEV oferece n\u00fameros interessantes de autonomia e flexibilidade:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Autonomia el\u00e9trica<\/strong>: cerca de 140 a 145\u202fkm no ciclo WLTP \u2014 mais do que suficiente para a maioria dos deslocamentos urbanos di\u00e1rios.<\/li>\n\n\n\n
  • Autonomia total<\/strong>: com o tanque de combust\u00edvel cheio e a bateria carregada, o alcance pode ultrapassar os 950\u202fkm<\/strong>, chegando a at\u00e9 1.150\u202fkm<\/strong> em ciclos mais otimizados, como o NEDC.<\/li>\n\n\n\n
  • Recarga r\u00e1pida<\/strong>: o sistema suporta recarga em corrente cont\u00ednua (DC) de at\u00e9 65\u202fkW<\/strong>, permitindo recuperar cerca de 50% da carga em apenas 18 minutos.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Al\u00e9m da recarga el\u00e9trica convencional, o C10 REEV se destaca pela versatilidade de abastecimento. Quando a bateria se esgota, o motor a combust\u00e3o entra em funcionamento para gerar eletricidade, mantendo o ve\u00edculo em movimento sem a necessidade de parar em um ponto de recarga. Isso d\u00e1 ao motorista liberdade total para usar o carro no dia a dia ou em longas viagens, sem depender exclusivamente da infraestrutura el\u00e9trica dispon\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

    Principais vantagens do Leapmotor C10 REEV<\/h3>\n\n\n\n
      \n
    • Tra\u00e7\u00e3o 100% el\u00e9trica<\/strong>: entrega imediata de torque, rodagem silenciosa e experi\u00eancia de condu\u00e7\u00e3o t\u00edpica de um el\u00e9trico puro.<\/li>\n\n\n\n
    • Autonomia estendida<\/strong>: motor a combust\u00e3o funciona como extensor, garantindo alcance superior a 900\u202fkm mesmo fora de centros urbanos.<\/li>\n\n\n\n
    • Abastecimento flex\u00edvel<\/strong>: recarregue a bateria em casa ou abaste\u00e7a o tanque do gerador \u2014 voc\u00ea escolhe o que for mais pr\u00e1tico.<\/li>\n\n\n\n
    • Menor desgaste mec\u00e2nico<\/strong>: como o motor a combust\u00e3o n\u00e3o traciona as rodas, o sistema exige menos manuten\u00e7\u00e3o e oferece maior durabilidade.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      C10 REEV amplia op\u00e7\u00f5es no mercado de eletrificados<\/h3>\n\n\n\n

      A chegada do Leapmotor C10 REEV ao Brasil representa um novo movimento estrat\u00e9gico na oferta de ve\u00edculos eletrificados no pa\u00eds. Com uma solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica distinta \u2014 o uso de um extensor de autonomia a combust\u00e3o \u2014, o modelo se posiciona como uma alternativa entre os h\u00edbridos convencionais e os el\u00e9tricos puros, especialmente em um cen\u00e1rio ainda marcado por limita\u00e7\u00f5es na infraestrutura de recarga.<\/p>\n\n\n\n

      A proposta do sistema REEV atende a um perfil de consumidor que busca os benef\u00edcios da tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica, mas que tamb\u00e9m valoriza a flexibilidade de uso em trajetos longos ou em regi\u00f5es com menos oferta de pontos de carregamento. Isso permite ampliar o alcance funcional dos eletrificados em mercados emergentes, como o brasileiro, onde a ado\u00e7\u00e3o de carros 100% el\u00e9tricos ainda enfrenta desafios log\u00edsticos e culturais.<\/p>\n\n\n\n

      O C10 REEV ser\u00e1 oferecido ao lado de uma vers\u00e3o totalmente el\u00e9trica (BEV), ampliando o leque de op\u00e7\u00f5es da Leapmotor na Am\u00e9rica do Sul. A marca ainda n\u00e3o divulgou os pre\u00e7os nem os n\u00edveis de acabamento previstos, mas a expectativa \u00e9 que o modelo seja posicionado de forma competitiva dentro do segmento dos SUVs m\u00e9dios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Utilit\u00e1rio m\u00e9dio da marca chinesa ser\u00e1 o primeiro do pa\u00eds com sistema REEV: motor a combust\u00e3o que s\u00f3 gera energia para alimentar o propulsor el\u00e9trico.<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":310541,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-310540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=310540"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":310542,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/310540\/revisions\/310542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/310541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=310540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=310540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=310540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}