{"id":310622,"date":"2025-07-18T10:16:40","date_gmt":"2025-07-18T13:16:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=310622"},"modified":"2025-07-18T10:16:42","modified_gmt":"2025-07-18T13:16:42","slug":"pre-venda-geely-ex5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/pre-venda-geely-ex5","title":{"rendered":"Geely EX5 estreia em pr\u00e9-venda por R$\u202f195.800, mais barato que HR-V e Kicks"},"content":{"rendered":"\n

SUV el\u00e9trico da Geely entra no mercado com pre\u00e7o competitivo, b\u00f4nus de R$\u202f10\u202fmil, carregador gr\u00e1tis ou recarga anual e at\u00e9 413\u202fkm de autonomia<\/em><\/h2>\n\n\n\n

A Geely marca seu retorno oficial no mercado brasileiro<\/a><\/strong> com o lan\u00e7amento do EX5, um SUV 100% el\u00e9trico que promete mexer com a concorr\u00eancia \u2014 e com raz\u00e3o. Com pre\u00e7o inicial de R$ 195.800 para as primeiras 300 unidades, o modelo chega em pr\u00e9-venda com uma s\u00e9rie de vantagens exclusivas e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que o colocam entre os destaques do segmento de el\u00e9tricos m\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n

Dispon\u00edvel em duas vers\u00f5es, Pro e Max, o Geely EX5 combina desempenho, autonomia generosa, design sofisticado e recursos tecnol\u00f3gicos avan\u00e7ados, al\u00e9m de trazer como trunfo condi\u00e7\u00f5es facilitadas de aquisi\u00e7\u00e3o, como b\u00f4nus de R$ 10 mil, recarga gratuita ou carregador wallbox, e financiamento sem juros. A pr\u00e9-venda \u00e9 totalmente online, refor\u00e7ando o apelo moderno e digital da marca.<\/p>\n\n\n\n

Estreia com proposta de valor agressiva<\/h3>\n\n\n\n

A estrat\u00e9gia da Geely para o Brasil tem foco claro: atrair consumidores que buscam um ve\u00edculo el\u00e9trico completo, com bom custo-benef\u00edcio e sem abrir m\u00e3o de sofistica\u00e7\u00e3o. O EX5 j\u00e1 nasce com o DNA global da marca chinesa, que \u00e9 propriet\u00e1ria da Volvo, e entrega um n\u00edvel de acabamento e tecnologia que rivaliza com modelos premium \u2014 mas a um custo inferior.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do pre\u00e7o de R$ 195.800 para a vers\u00e3o Pro (com desconto de R$ 10 mil v\u00e1lido para os primeiros compradores), o modelo Max parte de R$ 215.800 nas mesmas condi\u00e7\u00f5es promocionais. A tabela cheia \u00e9 de R$ 205.800 e R$ 225.800, respectivamente. Em ambas as vers\u00f5es, \u00e9 poss\u00edvel optar por um wallbox ou 1 ano de recarga gratuita via Mobilize Charge Pass.<\/p>\n\n\n\n

Performance el\u00e9trica e arquitetura avan\u00e7ada<\/h3>\n\n\n\n

O Geely EX5 \u00e9 equipado com um motor el\u00e9trico dianteiro que entrega 218 cv de pot\u00eancia e torque instant\u00e2neo de 320 Nm (32,6 kgfm), permitindo acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 6,9 segundos (vers\u00e3o Pro). A bateria LFP (L\u00edtio-Ferro-Fosfato) tem capacidade de 60,22 kWh, garantindo at\u00e9 413 km de autonomia no ciclo urbano do Inmetro \u2014 valor superior a muitos rivais da mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

A recarga r\u00e1pida entre 30% e 80% leva cerca de 20 minutos em corrente cont\u00ednua, oferecendo praticidade para o uso urbano ou em viagens curtas. Tudo isso \u00e9 integrado \u00e0 nova arquitetura GEA, que unifica motor, inversor e demais componentes el\u00e9tricos em um sistema \u201c11 em 1\u201d, melhorando efici\u00eancia e reduzindo peso.<\/p>\n\n\n\n

Design aerodin\u00e2mico e interior refinado<\/h3>\n\n\n\n

Inspirado em uma est\u00e9tica futurista com toques escandinavos \u2014 reflexo da influ\u00eancia da Volvo \u2014 o EX5 possui linhas marcadas, ma\u00e7anetas embutidas, grade frontal ativa e lanternas traseiras com efeito 3D transl\u00facido. O coeficiente aerodin\u00e2mico foi otimizado para reduzir o arrasto e melhorar a autonomia.<\/p>\n\n\n\n

Por dentro, o ambiente \u00e9 moderno e luxuoso. Os bancos dianteiros s\u00e3o ventilados, h\u00e1 acabamento com materiais sustent\u00e1veis e um conjunto de telas digitais: painel de 10,2″, central multim\u00eddia de 15,4″ e, na vers\u00e3o Max, um head-up display de 13,8″. A intera\u00e7\u00e3o \u00e9 feita por comandos de voz com mais de 200 fun\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Seguran\u00e7a de alto padr\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

A Geely n\u00e3o economizou em seguran\u00e7a: o EX5 inclui seis pilares de prote\u00e7\u00e3o que abrangem desde seguran\u00e7a ativa e passiva at\u00e9 cibern\u00e9tica e sa\u00fade dos ocupantes. A estrutura refor\u00e7ada e o uso de materiais leves garantem resist\u00eancia e efici\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Entre os sistemas de aux\u00edlio \u00e0 condu\u00e7\u00e3o (ADAS), destacam-se controle de cruzeiro adaptativo, frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia, alerta de ponto cego, assistente de perman\u00eancia em faixa e c\u00e2meras 360\u00ba. A garantia do ve\u00edculo \u00e9 de 6 anos, enquanto a da bateria \u00e9 de 8 anos.<\/p>\n\n\n\n

Comparativo de vers\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de pr\u00e9-venda<\/h3>\n\n\n\n
Vers\u00e3o<\/th>Pre\u00e7o com b\u00f4nus<\/th>Pre\u00e7o cheio<\/th>Autonomia<\/th>Destaques<\/th><\/tr><\/thead>
Pro<\/td>R$ 195.800<\/td>R$ 205.800<\/td>413 km<\/td>HUD opcional, banco el\u00e9trico, teto solar fixo<\/td><\/tr>
Max<\/td>R$ 215.800<\/td>R$ 225.800<\/td>349 km<\/td>HUD de 13,8″, som premium, teto solar panor\u00e2mico<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Ambas as vers\u00f5es v\u00eam com carregador wallbox gr\u00e1tis ou 1 ano de recarga nos pontos Mobilize, al\u00e9m de entrada reduzida e parcelamento em at\u00e9 24 vezes com financiamento facilitado.<\/p>\n\n\n\n

Venda digital e estrutura f\u00edsica em expans\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

O processo de compra \u00e9 100% digital, com atendimento via concierge e sinal de reserva de R$ 5.000 no site oficial da marca. A Geely planeja apresentar o EX5 ao p\u00fablico em 22 shoppings nas principais capitais, al\u00e9m de abrir flagships urbanas e inaugurar 23 concession\u00e1rias at\u00e9 o fim de 2025.<\/p>\n\n\n\n

O p\u00f3s-venda ser\u00e1 operado em parceria com a Renault do Brasil, garantindo suporte t\u00e9cnico e log\u00edstico em todo o pa\u00eds \u2014 um diferencial importante para o p\u00fablico ainda reticente com marcas novas no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Concorr\u00eancia e vantagem frente aos SUVs a combust\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

Com pre\u00e7o de entrada inferior ao de SUVs compactos como Honda HR-V e Nissan Kicks \u2014 que n\u00e3o oferecem propuls\u00e3o el\u00e9trica \u2014 o Geely EX5 surge como alternativa racional para quem busca economia a longo prazo, isen\u00e7\u00e3o de IPVA em diversos estados e menor custo de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, seu posicionamento o coloca frente a rivais el\u00e9tricos como o BYD Yuan Plus, GWM Ora 03 e Caoa Chery iCar, com destaque para a rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio e garantia estendida.<\/p>\n\n\n\n

O papel da InstaCarro nesse novo cen\u00e1rio<\/h3>\n\n\n\n

A chegada do Geely EX5 ao Brasil refor\u00e7a a import\u00e2ncia de ferramentas confi\u00e1veis na hora de vender ou avaliar um carro usado, especialmente com o crescimento dos modelos eletrificados. Nesse contexto, a InstaCarro<\/strong> oferece:<\/p>\n\n\n\n