{"id":313117,"date":"2025-11-18T13:05:20","date_gmt":"2025-11-18T16:05:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.instacarro.com\/blog\/?p=313117"},"modified":"2025-11-18T13:05:22","modified_gmt":"2025-11-18T16:05:22","slug":"ram-dakota-laramie-2026-estreia-motor-diesel-de-200-cv-e-mira-lideranca-entre-as-picapes-medias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/lancamentos\/ram-dakota-laramie-2026-estreia-motor-diesel-de-200-cv-e-mira-lideranca-entre-as-picapes-medias","title":{"rendered":"Ram Dakota Laramie 2026 estreia motor diesel de 200 cv e mira lideran\u00e7a entre as picapes m\u00e9dias"},"content":{"rendered":"\n

Nova gera\u00e7\u00e3o aposta em luxo, for\u00e7a e tecnologia para encarar Hilux, S10, Ranger e Frontier no Brasil em 2026<\/em><\/h2>\n\n\n\n

A Ram<\/a><\/strong> finalmente revelou a nova Dakota<\/a> Laramie 2026<\/strong>, modelo que marca a entrada da marca no segmento de picapes m\u00e9dias no Brasil \u2014 e com ambi\u00e7\u00f5es claras de disputar as primeiras posi\u00e7\u00f5es do ranking. A chegada acontece em 2026, mas o projeto j\u00e1 movimenta o mercado ao combinar estilo robusto, cabine refinada e motor turbodiesel de 200 cv. A marca promete a mesma personalidade forte da linha 1500, mas adaptada \u00e0 categoria mais concorrida do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O lan\u00e7amento n\u00e3o surge sozinho: ele \u00e9 parte da estrat\u00e9gia global da Ram de ampliar a atua\u00e7\u00e3o em mercados emergentes e refor\u00e7ar a presen\u00e7a em regi\u00f5es onde a marca tem grande potencial de crescimento. E, como esperado, a Dakota chega com um pacote generoso de tecnologia, acabamento superior e solu\u00e7\u00f5es pr\u00e1ticas na ca\u00e7amba \u2014 elementos cada vez mais valorizados por consumidores que usam picape tanto no trabalho quanto no lazer.<\/p>\n\n\n\n

Com isso, a Dakota Laramie se posiciona como a op\u00e7\u00e3o \u201cpremium racional\u201d no segmento, entregando aquilo que muitos compradores procuram, mas raramente encontram reunido em um \u00fanico produto: for\u00e7a, sofistica\u00e7\u00e3o e tecnologia embarcada de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Design imponente com inspira\u00e7\u00e3o nas picapes maiores<\/h3>\n\n\n\n
\"Ram
Ram Dakota Laramie – Ram\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A Dakota Laramie segue o DNA da Ram: dianteira larga, grade marcante com filetes horizontais e assinatura em LED. A carroceria cresceu em propor\u00e7\u00e3o e presen\u00e7a, aproximando a picape visualmente das irm\u00e3s maiores, como a 1500. O para-choque robusto, os arcos de roda discretamente quadrados e as rodas de 18 ou 20 polegadas refor\u00e7am o apelo visual.<\/p>\n\n\n\n

\"Ca\u00e7amba
Ca\u00e7amba da Ram Dakota Laramie – Ram\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A traseira exibe lanternas em LED com desenho verticalizado e tampa com assistente de abertura. A ca\u00e7amba traz ilumina\u00e7\u00e3o interna e uma das maiores capacidades do segmento, superando 1.200 litros.<\/p>\n\n\n\n

Interior digno de SUV premium<\/h3>\n\n\n\n
\"Interior
Interior da Ram Dakota Laramie – Ram\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na cabine, a Ram caprichou: couro de boa qualidade, pl\u00e1sticos macios e uma central multim\u00eddia vertical de 12,3 polegadas, similar \u00e0 usada nos modelos maiores da marca. O painel combina elementos horizontais e recortes limpos, enquanto os bancos contam com ajustes el\u00e9tricos e ventila\u00e7\u00e3o em algumas vers\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\"Multim\u00eddia
Multim\u00eddia da Ram Dakota Laramie – Ram\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

O quadro de instrumentos totalmente digital oferece visualiza\u00e7\u00e3o clara dos modos de condu\u00e7\u00e3o e informa\u00e7\u00f5es essenciais. H\u00e1 ainda carregador por indu\u00e7\u00e3o, ar-condicionado dual zone, comandos f\u00edsicos para fun\u00e7\u00f5es essenciais e volante multifuncional com pegada mais pesada \u2014 tudo muito alinhado \u00e0 proposta premium.<\/p>\n\n\n\n

\"Painel
Painel da Ram Dakota Laramie – Ram\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Motor turbodiesel e tra\u00e7\u00e3o 4×4 Auto<\/h3>\n\n\n\n

O conjunto escolhido para a Dakota Laramie que ser\u00e1 vendida no Brasil inclui:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Motor 2.2 turbodiesel<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • 200 cv de pot\u00eancia<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • 45 kgfm de torque (estimado)<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • C\u00e2mbio autom\u00e1tico de 8 marchas<\/strong><\/li>\n\n\n\n
  • Tra\u00e7\u00e3o 4×4 Auto com modos High, Low e Auto<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    O sistema 4×4 Auto \u00e9 o mesmo usado em modelos mais sofisticados da Ram, permitindo rodar com tra\u00e7\u00e3o integral mesmo no asfalto sem risco de travamento do diferencial central. Na pr\u00e1tica, \u00e9 um upgrade significativo para quem alterna entre cidade, estrada e uso fora de estrada leve ou moderado.<\/p>\n\n\n\n

    \"Traseira
    Traseira da Ram Dakota Laramie – Ram\/Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

    Ca\u00e7amba pr\u00e1tica e robusta para uso real<\/h3>\n\n\n\n

    A ca\u00e7amba da Dakota Laramie \u00e9 um dos destaques do modelo. Al\u00e9m do volume superior \u00e0 m\u00e9dia das rivais, a picape oferece:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Tomada 12V<\/li>\n\n\n\n
    • Ilumina\u00e7\u00e3o interna<\/li>\n\n\n\n
    • Tampa com assistente eletr\u00f4nico<\/li>\n\n\n\n
    • Revestimento anti-impacto<\/li>\n\n\n\n
    • Amarras distribu\u00eddas estrategicamente<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      A capacidade de carga supera 1.000 kg<\/strong>, mantendo a proposta da Ram de unir refinamento e for\u00e7a sem comprometer a usabilidade.<\/p>\n\n\n\n

      Tecnologias e seguran\u00e7a de \u00faltima gera\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

      A lista de tecnologias ADAS \u00e9 ampla e inclui:<\/p>\n\n\n\n

        \n
      • Frenagem aut\u00f4noma de emerg\u00eancia<\/li>\n\n\n\n
      • Controle de cruzeiro adaptativo<\/li>\n\n\n\n
      • Alerta e assistente de perman\u00eancia de faixa<\/li>\n\n\n\n
      • Monitor de pneus<\/li>\n\n\n\n
      • Sensor de ponto cego<\/li>\n\n\n\n
      • C\u00e2mera 360\u00b0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

        A presen\u00e7a desses itens coloca a Dakota em p\u00e9 de igualdade com as picapes mais modernas vendidas no pa\u00eds e atende \u00e0s novas exig\u00eancias de seguran\u00e7a que entram em vigor at\u00e9 2026.<\/p>\n\n\n\n

        E o Brasil? Quando chega e quanto deve custar?<\/h3>\n\n\n\n

        A chegada ao mercado brasileiro est\u00e1 confirmada para 2026<\/strong>, com montagem em CKD e foco inicial nas vers\u00f5es turbodiesel. A el\u00e9trica, prevista para mercados como EUA e Canad\u00e1, n\u00e3o tem previs\u00e3o oficial para o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

        Sobre pre\u00e7os, a Ram ainda n\u00e3o confirmou valores, mas analistas apontam que a Dakota deve se posicionar:<\/p>\n\n\n\n

          \n
        • Entre R$ 240 mil e R$ 290 mil<\/strong>, dependendo da vers\u00e3o<\/li>\n\n\n\n
        • Brigando diretamente com Hilux SRX, Ranger XLT\/Limited, S10 High Country e Frontier Pro-4X<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

          A estrat\u00e9gia \u00e9 se colocar como a picape premium com melhor custo-benef\u00edcio da categoria, oferecendo mais tecnologia e refinamento do que a m\u00e9dia das rivais.
          <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Nova gera\u00e7\u00e3o aposta em luxo, for\u00e7a e tecnologia para encarar Hilux, S10, Ranger e Frontier no Brasil em 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":75,"featured_media":313131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"class_list":["post-313117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lancamentos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/75"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=313117"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":313132,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/313117\/revisions\/313132"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/313131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=313117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=313117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=313117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}