{"id":83208,"date":"2021-02-15T15:00:00","date_gmt":"2021-02-15T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/wordpress.instacarro.com\/?p=83208"},"modified":"2021-02-15T15:00:00","modified_gmt":"2021-02-15T18:00:00","slug":"o-que-e-potencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sandbox.instacarro.com\/blog\/dicas\/o-que-e-potencia","title":{"rendered":"O que \u00e9 pot\u00eancia de motor e como ela influencia sua dirigibilidade"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea sabe o que \u00e9 pot\u00eancia e torque do motor? Leia este artigo e entenda sua import\u00e2ncia na hora de dirigir e como aumentar a pot\u00eancia do seu carro.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se voc\u00ea est\u00e1 na jornada de trocar ou comprar seu primeiro carro, provavelmente j\u00e1 fez a famosa pergunta ao vendedor: \u201ce qual a pot\u00eancia do motor?\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Este questionamento \u00e9 muito comum durante o processo de compra, mas voc\u00ea sabe o que, de fato, significa a pot\u00eancia <\/strong>de um carro e como ele influencia na sua experi\u00eancia de dirigir?<\/p>\n\n\n\n

Neste artigo, voc\u00ea vai aprender o que \u00e9 pot\u00eancia<\/strong>, suas diferen\u00e7as e correla\u00e7\u00f5es com torque, e ainda, vai entender algumas situa\u00e7\u00f5es que podem diminuir a pot\u00eancia do seu carro.<\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 pot\u00eancia?<\/h2>\n\n\n\n

De forma resumida, a pot\u00eancia est\u00e1 relacionada ao trabalho que um motor gasta para atingir uma velocidade em um determinado tempo. Por esta raz\u00e3o, as montadoras gostam de exemplificar a pot\u00eancia de seus lan\u00e7amentos mostrando em quantos segundos o carro atingiu a marca de 100 km\/h.<\/p>\n\n\n\n

No Brasil e em outros pa\u00edses, a pot\u00eancia \u00e9 expressa em cavalo-vapor (cv). Voc\u00ea pode encontrar tamb\u00e9m fichas t\u00e9cnicas com a medida em Horse Power (HP), que \u00e9 a unidade de medida oficial do Sistema Internacional (SI).<\/p>\n\n\n\n

James Watts, matem\u00e1tico e engenheiro brit\u00e2nico, criou esta medida ao tentar medir a for\u00e7a de suas m\u00e1quinas a vapor comparando com a capacidade de um cavalo de mover 1 libra (450g) por um p\u00e9 (3 cm). Ele descobriu que um cavalo consegue mover 150 kg por 300 metros em um minuto.<\/p>\n\n\n\n

Carros populares<\/a> de entrada apresentam pot\u00eancias menores, que variam de 70 cv a 150 cv no caso dos tr\u00eas-cilindros<\/a>, mas em modelos de segmentos superiores, essa pot\u00eancia supera os 200 cv com facilidade. A t\u00edtulo de compara\u00e7\u00e3o, os carros que disputam a F\u00f3rmula 1 chegam a quase 1000 cv!<\/p>\n\n\n\n

\"Carro<\/figure>\n\n\n\n

Como calcular a pot\u00eancia de um carro?<\/h2>\n\n\n\n

Para aprender a calcular a pot\u00eancia<\/a>, \u00e9 preciso entender tamb\u00e9m outro conceito importante: torque.<\/strong> Ele nada mais \u00e9 que a for\u00e7a que o motor do ve\u00edculo produz para movimentar-se.<\/p>\n\n\n\n

Caminhonetes<\/a> geralmente precisam de um motor com alto torque para conseguir transportar cargas pesadas.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, os caminh\u00f5es tamb\u00e9m precisam ter um torque alto para dar conta de carregar o seu pr\u00f3prio peso, que j\u00e1 partem das 3 toneladas nos VUCs (Ve\u00edculos Urbanos de Carga). O torque \u00e9 calculado pela for\u00e7a aplicada e as rota\u00e7\u00f5es por minuto (RPM). Quanto maior \u00e9 o torque, menor ser\u00e1 o giro do motor.<\/p>\n\n\n\n

A pot\u00eancia \u00e9 o resultado da multiplica\u00e7\u00e3o do torque pelas rota\u00e7\u00f5es por minuto (ou seja, velocidade do motor de movimentar). Assim, \u00e9 importante encontrar um equil\u00edbrio do motor para se atingir o melhor desempenho de pot\u00eancia e for\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Gr\u00e1fico que mostra a rela\u00e7\u00e3o de torque e pot\u00eancia no motor Fiat 1.4 Flex Evo Fire – Divulga\u00e7\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pot\u00eancia divulgada pela fabricante x pot\u00eancia de roda<\/h2>\n\n\n\n

H\u00e1 duas maneiras de calcular a pot\u00eancia de um motor, feitas por meio de um aparelho especial chamado dinam\u00f4metro.<\/p>\n\n\n\n

A primeira \u00e9 feita com um dinam\u00f4metro fixo (de bancada) onde s\u00e3o feitas simula\u00e7\u00f5es e testes apenas com o motor de forma isolada, fora do ve\u00edculo. Desta forma, \u00e9 medida a pot\u00eancia bruta do motor. As montadoras usam os resultados obtidos nestes testes nas fichas t\u00e9cnicas dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 o dinam\u00f4metro de rolo (ou chassi) \u00e9 posicionado nas rodas do ve\u00edculo j\u00e1 montado e equipado com todos os acess\u00f3rios. Desta forma, as simula\u00e7\u00f5es e testes s\u00e3o feitos levando em conta fatores presentes no dia-a-dia como atritos (roda, c\u00e2mbio, etc), sistema hidr\u00e1ulico, peso, entre outros que alteram a pot\u00eancia m\u00e1xima do carro.<\/p>\n\n\n\n

O resultado no dinam\u00f4metro de rolo pode marcar at\u00e9 20% menor que o aferido pelo dinam\u00f4metro de bancada. Por exemplo, um carro em que a pot\u00eancia divulgada pela montadora \u00e9 de 100 cv, na pr\u00e1tica, esse valor deve chegar a 80 cv.<\/p>\n\n\n\n

Quais situa\u00e7\u00f5es que podem influenciar na pot\u00eancia?<\/h2>\n\n\n\n
\"Montagem<\/figure>\n\n\n\n

A pot\u00eancia divulgada na ficha t\u00e9cnica de um carro \u00e9 calculada em um ambiente ideal e controlado: press\u00e3o de 1ATM (n\u00edvel do mar) e temperatura de 22 \u00baC. Afinal, \u00e9 preciso entregar uma avalia\u00e7\u00e3o poss\u00edvel de ser replicada e compreendida por todos.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, alguns fatores externos ou mec\u00e2nicos comuns no dia-a-dia podem influenciar no desempenho real do motor. Confira:<\/p>\n\n\n\n

Altitude:<\/h3>\n\n\n\n

A press\u00e3o atmosf\u00e9rica cai \u00e0 medida que se distancia do n\u00edvel do mar, ou seja, que a altitude aumenta. Com isso, o ar torna-se rarefeito e a concentra\u00e7\u00e3o de oxig\u00eanio em metro c\u00fabico diminui. Assim, com menos ar entrando no motor, menor \u00e9 a queima de combust\u00edvel e, por consequ\u00eancia, o desempenho.<\/p>\n\n\n\n

A estimativa \u00e9 que o motor perca 1% da sua pot\u00eancia a cada 100 metros acima do n\u00edvel do mar. Assim, na cidade de S\u00e3o Paulo, que est\u00e1 a uma altitude de 760 metros, um carro de 85 cv ter\u00e1 sua pot\u00eancia diminu\u00edda para cerca de 79 cv.<\/p>\n\n\n\n

Temperatura:<\/h3>\n\n\n\n

Em dias muito quentes, o motor pode sofrer com pot\u00eancia. O ar quente tende a ficar menos denso, ou seja, h\u00e1 menos mol\u00e9culas de oxig\u00eanio por metro c\u00fabico. Assim como em altas altitudes, se h\u00e1 menos oxig\u00eanio, h\u00e1 uma menor queima de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, em dias muito frios, o motor gasta mais energia e combust\u00edvel para aquecer \u00e0 temperatura ideal de funcionamento (cerca de 90\u00baC).<\/p>\n\n\n\n

Peso:<\/h3>\n\n\n\n

Um carro pesado demais para sua pot\u00eancia interfere diretamente no seu desempenho, for\u00e7a e economia. Para fazer este c\u00e1lculo, basta dividir o peso do seu ve\u00edculo pela pot\u00eancia m\u00e1xima indicada pela montadora.<\/p>\n\n\n\n

Por exemplo, um carro que tem 1000 kg e pot\u00eancia de 85 cv tem o resultado de 11,7 kg\/cv. Ou seja, cada cavalo-vapor ir\u00e1 carregar 11,7 kg. Quanto maior o resultado dessa rela\u00e7\u00e3o, maior ser\u00e1 a exig\u00eancia do motor e combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Fique atento, quanto mais pessoas e carga dentro do carro, maior ser\u00e1 o resultado dessa equa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Combust\u00edvel:<\/h3>\n\n\n\n

Em carros com motor flex<\/a>, o uso do \u00e1lcool proporciona mais pot\u00eancia para o carro. Isso acontece porque esse combust\u00edvel suporta uma taxa de compress\u00e3o maior que a gasolina. Desta forma, a explos\u00e3o de energia \u00e9 mais forte, liberando mais pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, devido a esta caracter\u00edstica, o consumo desse combust\u00edvel \u00e9 cerca de 30% maior que a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Manuten\u00e7\u00e3o em dia:<\/h3>\n\n\n\n

Al\u00e9m dos fatores externos mencionados acima, manter a revis\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o do carro<\/a> em dia faz a diferen\u00e7a para aproveitar o melhor desempenho do motor.<\/p>\n\n\n\n

Por isso, fa\u00e7a uma checagem peri\u00f3dica do seu carro e lembre-se de verificar se a calibragem do pneu est\u00e1 correta.<\/p>\n\n\n\n

O carro com maior pot\u00eancia ser\u00e1 sempre melhor?<\/h2>\n\n\n\n

Sem d\u00favidas, ter um modelo potente faz muita diferen\u00e7a na experi\u00eancia de dirigir. Contudo, na hora de escolher um carro para chamar de seu, \u00e9 importante tamb\u00e9m avaliar outras caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas e pensar em como ele ser\u00e1 mais usado rotineiramente.<\/p>\n\n\n\n

Para motoristas que desejam ser mais \u00e1geis no tr\u00e2nsito urbano, um carro mais potente garante mais velocidade, mas o consumo de combust\u00edvel pode ser maior.<\/p>\n\n\n\n

Por\u00e9m, se o objetivo \u00e9 uma picape ou caminhonete para transportar cargas mais pesadas e andar em estradas de terra, o mais indicado \u00e9 escolher um motor que tenha mais for\u00e7a. Ve\u00edculos a diesel se destacam nesse ponto, pois o motor gera uma compress\u00e3o muito superior ao que \u00e9 visto em motores a gasolina e \u00e1lcool, gerando mais torque e, tamb\u00e9m, consumo reduzido de combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto interessante na hora de escolher um novo carro \u00e9 que a diferen\u00e7a de at\u00e9 10% de pot\u00eancia ser\u00e1 dificilmente percebida pelo motorista no dia a dia.<\/p>\n\n\n\n

Ou seja, se voc\u00ea est\u00e1 na d\u00favida entre um motor de 80 cv e outro de 88 cv, pouca ser\u00e1 a percep\u00e7\u00e3o de mudan\u00e7a durante o tr\u00e2nsito. Por isso, compare tamb\u00e9m outras caracter\u00edsticas importantes para sua decis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Se este artigo foi \u00fatil para voc\u00ea, compartilhe com um amigo que ainda tem d\u00favida sobre o que \u00e9 pot\u00eancia do carro.<\/p>\n\n\n\n

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