A nova aposta da Geely traz boa autonomia, pacote completo e mira direta em rivais como a BYD Dolphin — um lançamento que pode movimentar o mercado nacional de elétricos.
A Geely desembarca oficialmente no Brasil com o hatch elétrico EX2. Após o lançamento do SUV EX5 no país, o EX2 assume o papel de modelo de volume, com preço de partida promocional de R$ 119.990 para a versão Pro, e R$ 135.100 para a versão Max.
Com dimensões que se aproximam de um SUV compacto — 4,135 m de comprimento, 1,805 m de largura e 2,650 mm de entre‑eixos — o EX2 busca oferecer espaço superior à média de modelos da mesma faixa de preço. Internamente, o hatch já vem com central multimídia de 14,6″, seis airbags, carregador de celular por indução, e outros itens de série que reforçam o apelo tecnológico.
O que o EX2 oferece: ficha técnica e equipamentos principais
A versão brasileira do EX2 chega com conjunto motriz composto por motor elétrico de 85 kW (cerca de 116 cv) e torque de 15,3 kgfm, alimentado por bateria de 39,4 kWh e autonomia declarada de até 289 km com base no ciclo do Inmetro. Recarga rápida permite levar a bateria de 30 % a 80 % em cerca de 21 minutos.
As dimensões são generosas para o segmento: comprimento de 4.135 mm, largura de 1.805 mm, altura de 1.570 mm e entre‑eixos de 2.650 mm. O porta‑malas comporta 375 litros, e há ainda aproximadamente 70 litros no compartimento dianteiro (frunk).
O pacote tecnológico inclui: central multimídia de 14,6″, painel digital, carregador por indução, modo de condução elétrico, seis airbags de série. A versão Max ainda agrega ADAS (frenagem autônoma, controle adaptativo de cruzeiro), teto pintado de preto, bancos com ajuste elétrico para o motorista.
Na China, o modelo é oferecido em versões com motor de 58 kW (79 cv) ou 85 kW (114 cv) e baterias de 30,12 kWh ou 40,16 kWh com autonomias que variam de 310 km a 410 km no ciclo CLTC.
Por que o EX2 pode causar impacto — e quais são os “poréns”
Vantagens
- O preço de lançamento coloca o EX2 diretamente na competitiva faixa dos R$ 120 mil — posicionado como rival de modelos como o BYD Dolphin Mini.
- Espaço interno e porta‑malas generosos para o segmento de elétricos urbanos compactos.
- Pacote tecnológico e equipamentos de série robustos, que elevam o valor percebido.
- Marca global com histórico de investimento em mobilidade elétrica e produção de larga escala, o que tende a favorecer volume, custos e serviços.
Desafios
- Autonomia de 289 km (versão brasileira) ainda está aquém de alguns concorrentes que oferecem faixas maiores — o que pode pesar para uso mais intenso ou rotas intermunicipais.
- Infraestrutura de recarga elétrica no Brasil segue em expansão; para clientes urbanos ou com garagem em casa será ideal, mas para uso mais amplo pode haver limitações.
- Serviço pós‑venda, rede de assistência e peças da marca ainda estão em fase de consolidação para o modelo. Mesmo com a presença da Geely no país, posicionamento em volume exige maturação.
- A duração da oferta de preço promocional ainda é questão a observar — se o valor subir rapidamente, a vantagem competitiva poderá diminuir.
Todos os detalhes do Geely EX2
Qual é a autonomia real do EX2 no Brasil?
A Geely declara autonomia de até 289 km para o EX2 no ciclo Inmetro. Na China o modelo oferece entre 310 km e 410 km no ciclo CLTC, o que normalmente resulta em valores menores no padrão brasileiro.
Quanto custa e quais versões existem no Brasil?
O EX2 chega em duas versões: Pro com valor promocional de R$ 119.990, e Max por R$ 135.100. O preço de tabela da Pro é de R$ 123.800 e da Max R$ 136.800, mas o lançamento traz desconto especial.
Como o EX2 se compara ao rival BYD Dolphin (ou Dolphin Mini)?
O tamanho é maior: o EX2 tem dimensões próximas à de um SUV compacto — o que lhe permite oferecer mais espaço. Já o Dolphin Mini é menor e menos potente. Em preço, o EX2 chega alinhado ao faixa do Dolphin Mini no lançamento.
Quais os equipamentos de série e diferenciais da versão mais equipada?
Na versão de entrada (Pro) constam painel digital, central de 14,6″, seis airbags, carregador por indução. A versão Max acrescenta ADAS como controle adaptativo de cruzeiro, frenagem autônoma, câmera 360°, bancos elétricos, entre outros.
Vale comprar agora ou esperar redução de preços/outros modelos?
Se o cliente está em busca de um elétrico urbano com boas dimensões, tecnologia e preço competitivo, o EX2 representa uma excelente oportunidade no momento do lançamento. Por outro lado, se a expectativa for por autonomia mais extensa ou infraestrutura de recarga fora dos centros urbanos, pode ser prudente acompanhar como se estrutura o pós‑venda, os incentivos regionais (isenção de IPVA, etc.) e oferta de modelos futuros.
