Modelo com seis lugares aposta em performance, tecnologia embarcada e alto padrão de conforto para disputar o segmento premium eletrificado
A GWM iniciou as vendas do Wey 07 no mercado brasileiro, um SUV híbrido plug-in posicionado no segmento de luxo. Com preço sugerido de R$ 429 mil, o modelo chega ao país com motorização híbrida, recursos tecnológicos únicos no segmento e um pacote de conforto voltado à experiência de viagem para até seis ocupantes.
Arquitetura híbrida inteligente e desempenho de esportivo
O Wey 07 é construído sobre a arquitetura híbrida Hi4 da marca chinesa, que combina um motor 1.5 turbo a gasolina com dois motores elétricos — um em cada eixo — oferecendo tração integral inteligente com distribuição de torque variável. O conjunto entrega 517 cv de potência e torque de 83,62 kgfm, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos.
A bateria de lítio de 42,5 kWh garante autonomia elétrica de até 128 km, de acordo com o padrão Inmetro. A recarga pode ser feita por corrente contínua (DC), atingindo de 30% a 80% em 26 minutos, ou por corrente alternada (AC), com carga completa em cerca de 6h30min.
LEIA TAMBÉM:
- GWM Poer P30 estreia no Brasil com motor diesel, garantia de 10 anos e preços a partir de R$ 220 mil
- GWM lança Haval H9 no Brasil com motor diesel, 7 lugares e tração 4×4
Espaço interno e sofisticação a bordo
Com 5,15 metros de comprimento e entre-eixos de 3,05 metros, o Wey 07 oferece amplo espaço interno em um layout de três fileiras, com capacidade para até seis pessoas. A segunda fileira é composta por dois assentos individuais com ajustes elétricos, massagem, ventilação e aquecimento. Já a terceira fileira é elevada, no estilo “teatro”, garantindo visão privilegiada aos passageiros.
Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico em 12 posições, ventilação, aquecimento e função “gravidade zero” para o passageiro, que simula o conforto de poltronas de primeira classe em voos internacionais. Os acabamentos utilizam couro Nappa legítimo e há opções de interior nas cores Marfim ou Preto, dependendo da configuração escolhida.
Conectividade e experiência digital
O painel digital combina uma tela de instrumentos de 12,3”, central multimídia de 14,6” e head-up display de 25”. O sistema operacional Coffee OS 3, desenvolvido pela própria GWM, gerencia as funções do carro, incluindo comandos de voz em português, atualizações remotas (OTA), e conexão com até oito dispositivos via Wi-Fi. Há também compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, além de controle remoto completo por aplicativo.
Segurança e assistência à condução
O Wey 07 oferece um pacote avançado de condução semiautônoma de nível 2+, com 22 sensores espalhados pelo carro — entre câmeras, radares e sensores ultrassônicos. Estão incluídos controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de faixa, estacionamento automático e visão panorâmica 540° com recurso de “chassi transparente”.
Vidros duplos acústicos, carroceria de alta resistência e seis airbags complementam o conjunto de segurança.
Entretenimento e comodidades extras
Entre os destaques estão o sistema de som Hi-Fi com 1.670 W RMS e 16 alto-falantes, o compartimento térmico com regulagem entre -6°C e 50°C, carregador de celular sem fio de 50W e entradas USB-A e USB-C distribuídas por todas as fileiras. O modelo também conta com ar-condicionado digital de três zonas e teto solar panorâmico elétrico.
Para quem busca versatilidade, a função Vehicle-to-Load (V2L) permite utilizar a energia da bateria para alimentar aparelhos elétricos externos com potência de até 3.300 W.
Mercado e concorrência
Com o Wey 07, a GWM eleva o nível de sua presença no Brasil e passa a disputar espaço com modelos híbridos plug-in e 100% elétricos de marcas premium. Entre os principais concorrentes estão o Volvo XC90 Recharge, o BMW X5 xDrive50e e o Mercedes-Benz GLE 450e, todos oferecidos com valores acima de R$ 500 mil, além do Audi Q7 e o Land Rover Discovery em versões eletrificadas.
Apesar de não contar com o prestígio de marcas tradicionais no segmento de luxo, a GWM aposta em uma combinação agressiva de preço, alta tecnologia e amplo pacote de equipamentos para conquistar o consumidor brasileiro que busca sofisticação sem abrir mão da eletrificação. O tempo dirá se o Wey 07 encontrará seu espaço entre os SUVs premium do país, mas o modelo estreia com atributos suficientes para incomodar nomes estabelecidos.
